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华为智能汽车HiCar定调，合作车企或超30家据知情人士称，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，预计年内落地，具体推出时间要看车企的安排。华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过10款。
在4月8日晚的华为新品发布会上，华为首次展示了出行互联解决方案HiCar的实机操作画面。画面中，HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，Hi在汽车车机系统种实现了对更多常用App的支持。
操作人员还展示了一些更高级的功能，如疲劳驾驶安全提示等。华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力。
根据此前白皮书的介绍，HiCar能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。
华为HiCar解决方案于年8月的华为开发者大会上发布。基于操作系统的分布式能力，HiCar通过手机和汽车之间的连接，把手机的服务生态延伸到车内，实现“手机+车机”人机交互体验。
实际上，早在年1月，上汽通用五菱汽车旗下的新宝骏就正式对外发布了旗下首款搭载HiCar的量产汽车—新宝骏RC-6，并宣布自00年上半年起，新宝骏产品将逐步搭载HiCar智慧互联解决方案。（电车汇）
Nuro获批无人驾驶送货车路测
外媒获悉，Nuro已获得加利福尼亚州有史以来的第一个许可证，可以在无人驾驶且无乘客的公共道路上测试自动驾驶汽车。这只是加利福尼亚州授予的第二张无人驾驶测试许可证。现在，该许可证使Nuro可以开始测试最近发布的R车辆，并与合作伙伴一起在硅谷地区开始使用。Nuro将与DMV，当地领导人和执法部门密切合作，将其对社区友好的R车辆带入社区。
社区教育和参与是DMV许可流程的关键部分，在接下来的几周和几个月中，该公司计划与MountainView执法部门和第一响应者一起计划进行各种远程社区参与活动，以确保社区领导者接受全面的培训。如何在公共道路上与这些车辆互动，尤其是在紧急情况下。
无人驾驶R车辆可以在硅谷的县（即圣克拉拉和圣马特奥）开始进行测试，该公司很快将继续在湾区的其他地区进行测试。许可证使Nuro可以开始与当地零售合作伙伴进行交货。COVID-19大流行加快了公众对非接触式交付服务的需求。Nuro的R车队经过定制设计，可通过将人们带入杂货，药品和包裹的同时安全地留在家里，从而改变驾驶和货物移动的本质。
Nuro计划通过向山景城及周边地区的部分客户免费送货来开始服务。这将使其能够与当地品牌和零售商合作推出正式的送货服务。加州监管程序的下一步将是申请完整的全州商业部署许可证，以将其服务提供给全州的加州居民。
鉴于当前的临时庇护订单，该公司的首要任务是确保自己的员工安全。在公共道路测试可以开始的那一天，它将积极参与后勤计划。（AutoNode）
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特斯拉全自动驾驶套件7月1日涨价
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，该公司全自动驾驶套件可能会在7月1日涨价，这是该公司自年11月以来，首次对该功能进行价格调整。由于该公司在去年11月发布了智能召唤（SmartSummon）功能，所以当时FSD套件价格上涨。
当时，由于智能召唤功能在其他国家仍受监管，待批准，因此只有美国客户能够使用该功能，导致FSD套件的售价涨了美元，从美元增至美元。就在涨价前两晚，马斯克曾提醒顾客，FSD套件的价格将持续上涨，感兴趣的人抓紧机会购买该套件，否则需要为该套件额外支付美元。
虽然特斯拉的全自动驾驶功能旨在让所有道路使用者更安全，但该公司推出的附加功能增加了其车辆软件的价值。随着时间推移，FSD套件会推出更多功能，而特斯拉汽车也有可能成为首批随时间推移而增值的车型。（teslarati.
本文编辑：佚名
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