smart，分时租赁，当这两个词结合在一起的时候，无疑会让人产生无限遐想。
随着汽车共享概念的普及，各种分时租赁项目在我们身边逐渐兴起，一系列叫的上叫不上名字的分时租赁项目让人眼花缭乱。作为世界上资历最老的汽车企业，戴姆勒非但不保守，反而在对新鲜事物的接受度上一直非常超前，今天我们来体验一下戴姆勒Car2Share随心开是如何诠释他们眼中的分时租赁的。
Car2Share≠car2go≠cartogo看到这个标题可能会有点懵，这三个car打头的组合都是什么鬼？实际上这3个英文组合都是分时租赁项目，但很多人对这三个项目的区别都不是很清楚，也很容易将这三个项目混为一谈，下面笔者就来为大家解释一下。
最早出现的一个是car2go——戴姆勒旗下的汽车共享项目，早在年5月份就在美国德州首府奥斯汀开始运营，运营车辆为smart燃油版和纯电动版本，运营规模辆。随后在欧洲和北美地区迅速扩张，截止到去年5月，car2go在拥有了超过一百万用户，成为全世界最大的汽车共享项目。年4月，car2go登陆中国，重庆成为该项目在中国的唯一运营城市。
接下来就可以引出cartogo，这个看起来和car2go同音不同字的项目也是一个分时租赁项目，但它和戴姆勒的car2go没有一毛钱关系，也不是戴姆勒旗下的，这个项目是北京一家初创公司的产品：TOGO（途歌），车型也是一水的smart。不难看出，从名字到车型到模式，都和car2go很类似，他们也不避讳的说要做中国版car2go。
而这次我们来体验的Car2Share也是戴姆勒旗下的分时租赁项目，采用smart车型，但与car2go针对全球用户不同的是，该项目仅在中国运营，是专为中国市场打造的，并且针对中国市场做出了一些改进与量身定制化的服务。
所以，Car2Share≠car2go≠cartogo，打个比喻，就像乔丹鞋一样，Car2Share和car2go就像美国的AirJordan，而cartogo就像中国的Qiaodan篮球鞋一样。Car2Share定制化在哪里？Car2Share随心开最早在自年1月在深圳某公司试点，年9月开始正式在北京、上海、深圳拓展。早期的合作对象主要以企业园区为主，用户基本上都是各大公司的白领，不对外开放，而在年7月1日，该项目正式登陆北京侨福芳草地，也意味着该项目开始对外界进行开放。
另外，Car2Share最大的特点是面向高端白领+高端人群，再具象化一点，就是高端一些的上班族。戴姆勒大中华区投资有限公司商业创新部负责人陈冰表示：“Car2Share随心开致力于为都市上班族提供工作、生活无缝衔接的自驾出行体验”，此次Car2Share入驻侨福芳草地，陈冰认为：“这是一种延展，我们服务的核心人群依然是以企业员工和白领为主，而未来的模式不会仅限于跟某一家企业合作提供服务，而是会扩展到比如businesscenter，比如像侨福芳草地这种大型的工作购物为一体的商圈，为在这个区域里上班的白领提供服务”简单来说，Car2Share现在的目标人群主要是大企业的白领上班族，未来也希望延展到一些高端的商务、购物中心。体验：约车过程与大多数分时租赁无异用过分时租赁的朋友们应该都比较清楚，想要约车，首先应下载APP，但Car2Share则是通过
本文编辑：佚名
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