17年对帝都油牌摇号失去信心，眼睁睁看着新能源排队也越来越长，本着聊胜于无的心态，换成新能源（帝都只能纯电）申请，踏踏实实等总比乐透梭哈强，是吧亡灵们。
那段时间正好各种“租车app”满大街都是，好多都是电动车，是不是骗补贴咱也不知道，反正各种优惠，租车便宜的跟不要钱似的，有羊毛就撸呗，正好借机试试电动车。结果，糟糕的行驶品质和一塌糊涂的整车质感差点就给我劝退了，心说不行等有号了就买个那种5万块的破玩意儿占号呗，只要丫不自燃就行。
19年，特斯拉竟然特么国产了？！30多万能搞个这？必须得看看，modle3试驾走起。
嗯，开起来还行！加速真猛！！续航也不差，驾驶辅助真不敢用。。。。内饰嘛，还是那个电动味儿，不过质感好点了，大屏还挺酷；攒攒钱明年来一辆这个是不是也是个选择啊。
咦？蔚来也30万？外观内饰不错啊，空间也挺棒，选配点点点，我擦50万了！要不咱再卡看特斯拉？
20年，眼瞧着号就要到手了，突然发现一众国产新能源也都公里续航了，内饰外观好像骗补味儿也没那么浓了，特斯拉相比之下也不觉得那么香了，毕竟30万，AP再加5万。。。。那就看看国产的吧。
基本要求
先设定一个底线，续航必须在km以上，可用续航km以上，没有充电桩，这老充电可受不了。
控制在20万以内，这两年眼睁睁看着新车把前几年的车打的都没法看了，残值太低，花太多钱完全没必要。
由于有辆各方面都还挺满意就是有点大的汽油车，对电动车的需求很摇摆，本意想找量能开-公里的品质小车，定位类似smart，好停好钻，但寻了半天，没找到。。。。。欧拉的r1最接近目标，但品质还是有点不过关，配置和安全性感觉都有点勉强，另外整车性能（包括续航和车速，这货油门到底也就出头，帝都五环限速可是90，要是大货车都超不过去可是挺危险的）已经是我能接受的下限了，有点不甘心。
只能再往上找，比亚迪元，这个差点就买了，综合性能，行驶品质都过关，但我接受不了这个外形（媳妇倒是很喜欢）。
其他的，北汽eu5，eu7，秦pro，广汽aions，越看越贵，但都没有心动的感觉。
然后，新冠了。。。。。
公共交通肯定是暂时不能坐了，如果正式开工的话，第二辆车的需求就紧迫起来了。
放号前几天，一个朋友说现代新出了个车，你不看看？当时菲斯塔还没出价钱，但外观内饰一眼就看上了，上一辆这么抓眼球的还是es6呢，我跟媳妇都很喜欢，挺难得~~当时就觉得，这车如果在20万以内，基本就是他了。
然后带着防毒面具去4s店看车，试驾，还行嘿！
顾虑就是这车油改电，空间，尤其是头部空间真是不大，而且汽油版让中保研撞断了a柱，差点就擦肩而过了，但去试了下aions，虽然纯电平台，头部也没好哪儿去，外观广汽居家这个运动，反正这也是第二辆车，我要那么居家干嘛
本来还在这车和广汽的aions之间摇摆，突然现代出了政策，直接降了2万5（还有0的保养，一共3万），顶配到手18万，加手续费贷款10万两年付清，座椅加热通风，方向盘加热，自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警这些都配上了，就是影像没有也无所谓了，反正汽油车也没有，那还说啥，掏钱啊~~~
于是有了下面这个开箱
订车的时候没有最看好的哑光灰展车（官方叫钛金灰），蓝色红色媳妇坚决反对，我虽然喜欢哑光的颜色，但对哑光车漆之前的认识只有车膜，见不到实车担心后续的保养和维修，没敢定（后来见到实车发现确实好看，跑味儿更浓，当时有点后悔，但后面开起来就没那么后悔了，这个后面再说），定了最安全的白色。
外观篇
整车外观
侧视
正视车尾车灯尾灯充电口（说明书说这里有个雷达？？？）一键进入
并线辅助内饰篇内饰全景换个角度后排（只有空调出风口，没有电气接口，后排没人权啊。。。。）主驾驶高配有十向电动调整，包括腰托，方向盘可以前后上下调整，调整一个舒服的坐姿没啥问题不锈钢踏板，还挺好看的
主驾的样子主驾窗户和后视镜控制副驾驶也有六向控制篇电动，没有换挡杆了，按钮式的，手感还不错，旁边还有驾驶模式选项，
本文编辑：佚名
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