斯柯达Kodiaq尊荣版TDI值得购买的理由？「聪明的，就懂！」是《kodaTaiwan》成立，并且接手《koda》品牌在台操作之后所提出的品牌口号，表示koda在产品设计中融入诸多聪明的贴心设计，让旗下车款可以更贴近消费者用车的需求
只要有机会接触，就能了解koda产品的好。而扮演koda家族旗舰SUV角色的《Kodiaq》，也许是最能体现这句口号的一款产品
然而，或许你会问，在Kodiaq中究竟是要价最高的尊荣版TDI值得入手？还是入门的菁英版TSI就够了呢？
不过，尊荣版TDI车型是目前Kodiaq车系中唯一搭载柴油动力的车型，以一般同样排气量等级的柴油引擎车款售价较汽油引擎为高的订价模式，这样的价格差异仍在合理的范围之中
而引擎室内的柴油引擎，也是尊荣版TDI车型面对Kodiaq其他车型的竞争优势所在
对于锁定旅行车或者SUV的消费者，尤其是Kodiaq这类5+2座SUV的客层来说，饱满的动力输出一直会是考量的一环，能够同时兼顾扭力输出应付全员满载状态，并维持出色油耗表现的柴油引擎，也一直受到SUV消费族群的喜爱
Kodiaq尊荣版TDI引擎室内的2.0TDI柴油引擎，不但可以缴出匹马力、40.8公斤米扭力的最大动力输出，与Tiguan与TiguanAllspace的TDI动力相当
即使配备4x4全时四轮驱动系统，透过7速湿式双离合器变速箱的帮助，还是可以缴出15.6km/L的平均油耗，是目前Kodiaq车系中油耗表现最出色的一款，甚至比以1.4TSI引擎搭配前驱设定的菁英版TSI更为亮眼
不过，柴油引擎同时也是Kodiaq尊荣版TDI在市场上的弱势。由于当今共轨直喷式的柴油引擎设计精密，尤其是高压喷油嘴的精度以不同以往，更换的要价动辄上万元
再加上目前符合Euro6欧盟6期排放法规的柴油引擎都必须配备SCR选择性还原触媒系统，需要定期补充AdBlue尿素水溶液，以降低Nox氮氧化合物的排放量，也让柴油引擎的养护成本相对较为高昂
同时，柴油动力近来的声势下滑，尽管拥有高扭力、低油耗的优势，未来的前景却堪虑
然而，回归配备面，尊荣版TDI与尊荣版TSI两款车型还是Kodiaq车系中配备最丰富的两款。不但外观标配具有主动式转向辅助照明功能的全LED头灯、19吋铝合金轮圈、镀铬窗框与全景式天窗等外观配备
包括电动尾门、雨滴感应式雨刷以及自动起闭式头灯等，也是Kodiaq两款尊荣版车型的标准配置
同时，PushStart引擎启动按钮、电子式手煞车、三区恒温空调、行李厢磁吸手电筒、前车门内隐藏伞桶与整合8吋触控式萤幕、支援AppleCarPlay与AndroidAuto之SmartLink智慧型手机连结等内装配备
还有提供ESCSport双阶段动态稳定系统与方向盘换档拨片等，也都是两款尊荣版车型的标准配备。在Kodiaq家族中，不但售价最高，也是配备最为丰富的两款
座舱内部更具备三排5+2座的空间机能，搭配双前座电动调整座椅
前座椅背后方的小桌板、第二排座椅前后滑移与椅背角度调整等功能，建构灵活的乘坐空间使用弹性
除此之外，7人乘坐公升、5人乘坐公升与最大2,公升的行李厢容积
所能带来的空间机能，也是Kodiaq在市场上吸引消费者
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.smartcarf.com/smartcarjg/10635.html
